SERVIS: Dekarbonizace motoru vodíkem - HHO

• Chcete svému motoru dopřát omlazující kúru, která mu navrátí výkon, sníží emise a zároveň prodlouží životnost?
• Dekarbonizační vodíková metoda je nejúčinnější, nejrychlejší a zároveň nejlevnější způsob odstraňování karbonových usazenin ve vznětových i zážehových motorech a výfukových systémech.
• Jednou z výhod tohoto řešení je vyhnutí se aplikace jakékoliv chemie do motoru, veškeré usazeniny jsou odstraňovány přirozenou cestou bez nutnosti rozebrání motoru.
• Díky využití nejnovějších postupů, dokážeme vyčistit Váš motor od usazenin a nečistot, které při velkém počtu najetých kilometrů, negativně ovlivňují jeho výkon a efektivitu (předčasně opotřebovávají motor, vstřikovače, EGR ventil, písty, ventily, lambda sondy, turbodmychadla, svíčky, DPF filtr, katalyzátor).
• Nejčastější komplikace spojené s karbonovými usazeninami jsou u vozidel s nájezdem nad 50 000 km.
• Obecně lze říci, že čím vyšší údaj je na počítadle kilometrů, tím vyšší je pravděpodobnost velkého množství karbonových usazenin ve Vašem motoru.
• Karbonové usazeniny se ukládají ve zvýšené míře hlavně u vozidel využívaných v městském provozu, při jízdě v nízkých otáčkách, při krátkých jízdách, případně při nárazové zátěži studeného motoru.
• Pečujte preventivně o klíčové komponenty motoru před budoucí výměnou za desetitisíce a před dalšími dodatečným náklady z neočekávaných oprav.

PRŮBĚH:

Servisní úkon probíhá v našem výdejním místě a montážním středisku v Praze 10 (EXINCARS Point).

• Orientační délka servisního úkonu je: 60 - 90 min (vč. testovací jízdy po dekarbonizaci).
• Servis provádíme plně automatickým přístrojem.
• Vozidlo je během dekarbonizace nastartované.
• Během čistícího procesu jsou všechny fáze řízeny NOS (NAVIGATOR OBD Service), který je připojený k diagnostické zásuvce a hlídá bezpečný průběh procesu.
• Při nastartovaném motoru, který je ve zvýšených otáčkách (teplota chladící kapaliny přitom nepřekročí během celého procesu 90°C), je do sání vpouštěna směs vodíku a kyslíku, tím dochází ke zvýšení účinnosti hoření směsi.
• Během tohoto procesu dojde k odstranění karbonových usazenin v motoru vlivem zvýšené teploty a účinnosti hoření.
• Karbon v motoru shoří a sublimuje (mění pevné skupenství na kapalné), vše je odváděno výfukovou soustavou vozidla.
• Po dokončeném procesu dekarbonizace motoru, je nutné vozidlo svižněji projet, aby se karbon a vodík v podobě plynu dostal pryč z motoru.
• K tomu slouží testovací jízda v délce 10 - 15 minut za zvýšených otáček 3000 - 3 200 rpm.
• Účinky a výsledky dekarbonizace pocítíte ihned po vyjetí ze servisu.
• Nejčastěji v podobě lepšího zátahu motoru od spodu a nižší hlučnosti motoru.
• Pokud se chystáte na kontrolu emisí, je vhodné s vozidlem ujet alespoň 200 km před samotným měřením.

VÝHODY:

• Obnovení ztraceného výkonu a síly motoru,
• Snížení emisí (kouřivosti motoru) před povinnou STK,
• Výrazné prodloužení životnosti motoru a jeho klíčových komponentů,
• Hladší a tišší chod motoru bez vibrací a kolísání hodnot na otáčkoměru,
• Snížení spotřeby paliva - zlepšené spalování,
• Výrazná úspora nákladů a času oproti čištění zanesených dílů mechanickou cestou.

DOPORUČUJEME:

• Pravidelně každých 15 000 km nebo každý rok po prvotním nájezdu 50 000 km, jako prevenci proti zanesení
  a poškození motoru karbonem. 
• Za pouhých 90 minut ročně si ušetříte desítky tisíc a desítky hodin v autoservisu s řešením možných poruch motoru.
• Dekarbonizaci motoru vodíkem doporučujeme provádět před výměnu oleje v motoru.
• Olej v motoru a výměnu všech filtrů Vám můžeme po domluvě vyměnit a dodat dle specifikací konkrétního vozidla.

CENÍK DEKARBONIZACE MOTORU VODÍKEM:

Obsah služby: 
Servisní úkon: Dekarbonizace motoru vodíkem - HHO
Testovací jízda
Nalepení samolepícího štítku na vnitřní karoserii vozidla s informací o aplikaci dekarbonizace motoru vodíkem.
Protokol (tištěnou zprávu) o dekarbonizaci, kde jsou zaznamenané veškeré údaje o vozidle (majitel vozidla, registrační značka, model vozidla) a zjištěné parametry motoru pomocí NOS OBD senzoru, který je během dekarbonizace připojen (teplota chladící kapaliny, množství dodaného vodíku, celková doba a vzdálenost testovací jízdy).
Doplnění letní / zimní směsi do ostřikovačů ZDARMA!

Volvo XC90 - najeto 261 000 km

Škoda Superb II - najeto 225 000 km

Mercedes-Benz V-Class (W447) - najeto 270 000 km

Seat Ibiza - najeto 157 000 km

Kia Ceed - najeto 172 000 km

Škoda Superb II - najeto 264 000 km

Škoda Fabia I - najeto 121 000 km

Mercedes-Benz V-Class (W447) - najeto 267 000 km

Mercedes-Benz E-Class (W211) - najeto 146 000 km